به نقل از «خبرآنلاین»

فورد در مسیر خودروسازان قاتل؛ استفاده از فولاد بی کیفیت بخاطر کاهش هزینه‌ تولید

تاریخ انتشار: ۱۵ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۴۵۸۷۰

گروهی از مالکان پیکاپ فورد سوپر دیوتی با تشکیل پرونده‌ حقوقی، به دنبال محکومیت این کمپانی در دادگاه هستند. وکلای این پرونده ادعا می‌کنند شواهدی دارند که نشان می‌دهد فورد درست مانند بعض از خودروسازان بی مسئولیت در کشورهای جهان سوم، بطور مداوم برای کاهش هزینه، از موادی بی‌کیفیت‌تر دراین پیکاپ استفاده کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

استیو برمن (Steve Berman) هم‌موسس و مدیر شرکت حقوقی Hagens Berman معتقد است نگاه کلی به تاریخچه پیکاپ‌های فورد و نحوه طراحی آنها، یک موضوع واضح را آشکار می‌کند و آن چیزی نیست جز کاهش مداوم مقاومت سازه. وی دلیل اصلی این امر را کاهش هزینه‌های تولید می‌داند و می‌گوید افت تدریجی ایمنی پیکاپ‌های کمپانی نتیجه این تصمیم است. آقای برمن اضافه می‌کند با حذف یا استفاده کمتر از فولاد در پیکاپ‌های فورد، ضخامت اجزای مهم سازه کابین، به مرور کاهش پیدا کرده است.

فورد و اتهام حذف عمدی قطعات تقویت کننده سازه کابین

وکلای پرونده جنجالی فورد در اسناد خود مدعی هستند فورد عمدا چند قطعه تقویت‌کننده در اطراف شیشه جلو را حذف کرده است. آنها می‌گویند فولاد سقف، حفاظ‌های عمودی درها و ستون A بی‌کیفیت‌تر از قبل است. همچنین ستون‌های اصلی بجای فولاد مقاوم Boron، از نوعی فولاد ضعیف‌تر هستند.

شاکیان فورد ادعا می‌کنند این شرکت هیچ تستی برای ارزیابی نقش کاهش هزینه تولید در افت ایمنی پیکاپ‌های خود هنگام واژگونی انجام نداده است. آنها به طور ویژه به مدل‌های تولیدی بین سال‌های 1999 تا 2016 اشاره می‌کنند و می‌گویند در این مدل‌ها، هنگام واژگونی سقف جمع می‌شود. این مساله هم طبیعتا آسیب جدی سرنشینان را در پی دارد.

شاید بدانید پیش از این فورد به پرداخت 1.7 میلیارد دلار غرامت محکوم شده است. در این پرونده خودروساز بزرگ آمریکایی با شکایت فرزندان خانواده‌ای که والدین خود را به خاطر واژگونی یک دستگاه F-250 از دست داده‌اند، روبروست. البته این کمپانی می‌گوید هیچ اقدام غیرمسئولانه‌ای که باعث آسیب به مشتریان شود، انجام نمی‌دهد و به دنبال فرجام‌خواهی است.

وکلای شرکت Hagens Berman ادعا می‌کنند 162 پرونده و اسناد مرتبط با 83 تصادف را که در آنها سقف جمع شده، شناسایی کرده‌اند. این تصادف‌ها بین سال‌های 1999 تا 2016 رخ داده‌اند. حالا وکلا به دنبال آن هستند که پای مالکان این مدل‌ها را به پرونده باز کنند. در صورت پیروزی در دادگاه، کمپانی آمریکایی مجبور است ضرر و زیان این افراد را نیز جبران کند.

آقای برمن در این باره می‌گوید شرکت فورد به طور آشکار باعث ضرر مشتریان خود می‌شود. از دید وی فورد در پایبندی به ابتدایی‌ترین سطوح مسئولیت در قبال عموم مردم که هر شرکتی هنگام فروش یک محصول باید رعایت کند، کوتاهی کرده است.

227227

کد خبر 1681201

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: خودروسازان بازار خودرو فورد کاهش هزینه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۴۵۸۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افتتاح فاز دوم فولاد بافت؛ با این پروژه بزرگ بیشتر آشنا شوید

براساس تصمیمات کلان دولت در زمینه زنجیره فولاد در سال 1368، هفت طرح ملی فولاد در 7 منطقه کشور راه‌اندازی شد که شرکت فولاد بافت، یکی از پروژه‌های این طرح بزرگ ملی است.

فاز اول شرکت احیا استیل بافت

طرح فولاد بافت شامل دو فاز 1 و 2 می‌شود. تاکنون در فاز یک، موفق به احداث واحد تولید آهن اسفنجی با ظرفیتی معادل 800 هزار تن در سال و با کمک فناوری احیای مستقیم PERED به روش ایرانی (افتتاح‌شده در آبان 1398) شده است.

ارزش فاز یک شرکت احیا استیل بافت، بالغ بر 120 میلیون یورو است. با تولید ویژه خود نه‌تنها موفق شده اقتصاد و تولید کشور را متحول کند، بلکه صدها نیروی جوان را به‌صورت مستقیم و غیرمستقیم به سرکار آورده است.

همان‌طور که اشاره شد، محصول شرکت احیا استیل بافت، آهن اسفنجی است. گندله سنگ آهن ماده اولیه کارخانه فولاد بافت است و توسط مجموعه‌های داخلی تامین می‌شود. این محصول واسطه‌ای بوده که پس از تولید، به‌عنوان ماده اولیه توسط کارخانجات تولیدکننده شمش آهن به مصرف می‌رسند.

شرکت احیا استیل بافت، تنها در 4 سال فعالیت خود نه‌تنها به ظرفیت اسمی خود دست پیدا کرده، بلکه موفق به تولیدی تا 4% بیش از ظرفیت پیشین شده است. فولاد بافت هم‌اکنون نیز، در پی راه‌اندازی فاز دوم تولیدات خود است.

فاز دوم شرکت استیل بافت

فاز دوم این شرکت، مطابق با روند فاز یک متمرکز بر تولید آهن اسفنج با 800 هزار تن ظرفیت خواهد بود. سرمایه‌گذاری این فاز، چیزی در حدود 4 هزار میلیارد تومان برآورده شده و همان‌طور که در گذشته وعده داده شده بود، فاز دوم تولید آهن اسفنجی این شرکت در اردیبهشت ماه سال 1403 آغاز به کار خواهد کرد.

همان‌طور که در فاز یک، تولید خیره‌کننده و درخشانی از این شرکت فولادی در اقتصاد و تولید کشور دیدیم، پیش‌بینی می‌شود در فاز 2 نیز نتایج مثبت و شایان‌توجهی را شاهد بوده و جوانان مستعد و تحصیل‌کرده بیشتری را در سراسر کشور، مشغول به کار ببینیم.

سخن پایانی

شرکت احیا استیل فولاد بافت، یکی از 7 شرکت فولادی برتر کشور است که تنها در فاز اول تولیدات خود توانسته به ظرفیت 800 هزار تن در سال دست پیدا کرده و چیزی در حدود 4% بیشتر از ظرفیت ازپیش‌تعیین‌شده نیز تولید کند.

فاز دوم تولید آهن فولاد نیز، به‌زودی در زمینه تولید آهن اسفنجی با ظرفیت اسمی 800 هزار تن در سال، با پشتوانه 4 هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری، راه‌اندازی خواهد شد. تولیدات این شرکت فولادی را می‌توان نقطه عطفی در رشد اقتصاد، تولید و اشتغال‌زایی در کشور دانست. با افتتاح فاز دوم فولاد بافت اشتغال‌زایی این پروژه به 5500 فرصت مستقیم و غیرمستقیم افزایش خواهد یافت.

 

انتهای رپرتاژ آگهی/